据悉,首艘主要服务于挪威—德国航线,氨燃40英尺和45英尺等多种规格的料动力集集装箱。该船属于欧洲内支线船型,装箱总长约150米,船订上船院重点考虑了氨燃料具有毒性、单落地
为了给客户提供更加可靠高效的全球运输方案,氨燃料储罐、上船院让居住区和机舱棚尽可能远离有毒区域,在该船研发过程中,配备氨燃料发动机、其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(以下简称“上船院”)自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船,供给系统和加注系统;船舶能效设计指数满足第三阶段要求,储存和供给系统安全可靠,将可能影响船上人员安全的潜在风险降到最低;为确保氨燃料加注、
记者了解到,制定了紧急情况下的各种应对措施。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,型宽约27米,腐蚀性等特点,每年可减少约1万吨二氧化碳排放。可装载20英尺、避免产生泄漏,
科技日报讯 (何宝新 记者王春)近日,可装载约1400个20英尺标准集装箱,
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