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职掌频出包 交部高官98%考绩甲

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-06-01
摘要:五杨高架及机场捷运工程延宕,交通部近来施政被叮得满头包。但根据去年度考绩,交通部职等较高的简任官,竟有约九成八获得甲等以上,成为各部会之冠,招致「做得愈烂、考绩愈好」及「肥高官、瘦小吏」等非议。 公务员的人数和职等,是「金字塔型」,职等愈高

五杨高架及机场捷运工程延宕,交通部近来施政被叮得满头包。但根据去年度考绩,交通部职等较高的简任官,竟有约九成八获得甲等以上,成为各部会之冠,招致「做得愈烂、考绩愈好」及「肥高官、瘦小吏」等非议。

公务员的人数和职等,是「金字塔型」,职等愈高、人数愈少。但民进党立法院党团昨天举行记者会指出,公务员的考绩却是「倒金字塔型」,职等愈高,甲等的比例愈高,因为有这种不公平的情况,难怪基层公务员抗拒《考绩法》改革。

民进党团书记长邱议莹就直接点名交通部。她指出,中央机关的大多部会,简任官考绩甲等的比例约在九成二左右,但交通部明显「高人一等」;以去年为例,交通部简任官员考绩甲等的高达九七?四%。

邱议莹表示,至于其他荐任和委任的职员,考绩获评为甲等者,分别只有七四?八%和六二?五%;此外,考绩乙、丙等,亦多由荐、委任公务员轮流分担。

民进党立委李昆泽更细数,从五杨高架工程偷工减料、进度延宕、工安事件,到桃园机场原应是「国家门面」,却沦为「国家最丢脸的单位」,以及春假期间国道大塞车,和机场捷运放任工程延宕等争议;他批评,交通部「螺丝掉满地」,是内阁中「出包比赛第一名」的部会。

他说,每次交通部出状况,基层小公务员疲于奔命,但交通部不只部长毛治国高升为副阁揆,高职等主管即便指挥监督失当,考绩却仍可拿甲等,显然交通部似乎不是按照工作表现来打考绩,而是做得愈烂、官升愈大,考绩愈好,领的奖金也愈多,让许多去年领不到年终奖金的劳工忿忿不平。

对于考试院即将提出《考绩法》修法草案,将公务员考绩丙等的比例提高为三%,民进党立委陈亭妃表示,从交通部的作法就可以看出,为何基层公务员「剉咧等」、最为反弹,因为可以想像一旦增加丙等比例,「吃丙」的恐怕只会是基层公务员。

(中国时报)

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