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oBike违停也难逃 业者得缴罚金

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-06-24
摘要:标榜随借随停的oBike因违停情况增多,原本採软性劝导态度的高雄,展开强制措施;高市交通局指出,2月起强制拖吊是为避免民众的单车违停红、黄线及不合规定的停车处,进而影响停车秩序及通行。 oBike去年6月进驻高雄,违停、占用机车格等争议不断,相较新北等

标榜随借随停的oBike因违停情况增多,原本採软性劝导态度的高雄,展开强制措施;高市交通局指出,2月起强制拖吊是为避免民众的单车违停红、黄线及不合规定的停车处,进而影响停车秩序及通行。

oBike去年6月进驻高雄,违停、占用机车格等争议不断,相较新北等地对oBike採铁腕作风,高市府初期採柔性辅导,尚未强制取缔,但如今也决定硬起来。

高市交通局表示,oBike若违停遭拖吊,拖吊等相关费用会向业者收取,至于业者如何向使用者收取罚金费用,业者应有相关消费合约条款。

交通局强调,将持续辅导高市浮动式自行车共享(FloatingBikeSharing)系统业者,并协助停车秩序管理,要求业者规範使用者停放合法停车处所;另已请oBike提出如App设置民众违停举报机制、主动排除违停车辆,及App标示合法停车点等措施,吁请民众确实依相关规定停放,维护高市自行车停车环境。

开始收取拖吊移置费后,自行车领回率是否有成效,备受外界质疑,交通局表示,若民众购车成本较低,将大幅降低领回意愿,但确切领回率仍需观察。

(中国时报)

责任编辑:admin

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